燃料電池電気自動車

10月30日（土）に，幕張メッセで行われている，東京モーターショー2009に行ってきました。

2007年にも行ったため，そのときと比較する形での見物となりましたが，やはり不況の影響はかなり出ていたようです。

まず，規模が前回に比べて，かなり小さくなっていました。

展示スペースも大幅に縮小された印象もありましたが，それ以上に輸入車のブースがほとんどないということに寂しさを感じました。

また，何とかホールの空きスペースを埋めようと，自動車メーカーやパーツメーカーなどのブースだけでは足りなかったためか，親子向けのイベント会場であったり，ＦＭブースであったりと，本筋とは違うブースが目立ったのも，かえって寂しく感じました。


さて，今回のモーターショーは，ハイブリッドカーや電気自動車などによってエコを謳っているメーカーが多かったのですが，個人的にはいわゆるスポーツカーのほうが好きなので，前回の日産GT-Rがメインだったのにくらべて，少々盛り上がりに欠けました。

ところで，ホンダのFCXクラリティやトヨタのFCHVなどの燃料電池電気自動車も展示されていたようですが（この２台はあまりしっかり見ていませんでした…），この「燃料電池電気自動車」の表現が，数年前までは「燃料電池自動車」といわれることが多かったように思います。

しかし現在は，「電池」ということばを入れて「燃料電池電気自動車」，略して「FCEV」です。

理由はさだかではないですが，何となくトヨタとホンダ以外が「ハイブリッドカー」ではなく「電気自動車」の開発に重点を置いているため，「燃料電池自動車」も実質は「電気自動車」の１つであるため，「電気」ということばを入れたのかもしれません。

いずれにしましても，調べてはいませんが，教科書等で「燃料電池電気自動車」となっている可能性が高いので，それにあわせて「燃料電池電気自動車」で統一するようにしたほうがよいかと思います。